在地面交通日益繁忙的都市中，绿色、高效的地铁出行已成为越来越多人的首选。光伏发电，作为未来清洁能源的主流“打开”方式，同样以低碳环保等环境“友好型”特点被更多人所熟知。当光伏遇见地铁，当清洁能源牵手公共交通，两者相遇将会引发出怎样的一场 “绿色”出行畅想？上海地铁和隆基高效组件的“邂逅”给出了我们答案。上海地铁目前建设运营着世界上里程最长的地铁网络线路，几乎承担了上海这座超一线城市公共交通一半的客流量，在地铁行业建设、运营、维护等多方面具有国际领先地位。
今年4月底， 由上海地铁开发建设的7.4MW大型工商业分布式光伏项目正式启动，该项目分别分布于上海地铁陈太路、北翟路、中春路和浦江镇的车辆基地。作为项目唯一的组件供应商，隆基高效、高可靠的Hi-MO 4组件将在上海地铁的“脉动”中贡献自己的“绿色”力量。
众所周知，车辆基地是地铁停放、检查、整备、运用和维修的管理中心，单日耗电量巨大。伴随着光伏发电成本的逐年降低，其在节能减排方面的价值已经愈加凸显，在车辆基地建设太阳能发电项目已成为最经济的节能降耗手段之一。上海地铁大型工商业分布式光伏项目的建设，是其在地铁系统创新能源利用方式的积极实践，对于国内其他城市地铁系统的新能源布局具有一定借鉴意义。
据了解，为了充分挖掘车辆基地的“绿色”能源，上海地铁在项目设计之初对组件系统选型进行了充分考量。本着“打造精品，引领示范”的目标，项目方经过层层比选，最终选择了隆基“低衰减、多发电、高收益”的高功率Hi-MO 4组件。对比158.75尺寸硅片的单晶组件，使用166尺寸硅片的Hi-MO 4高效组件BOS成本节省0.04~0.08元/瓦， 加之隆基组件产品在抗初始衰减上的优势，度电成本获得显著下降，价值增益更胜一筹。隆基Hi-MO 4组件在该项目的集中应用，将全面开启上海地铁清洁能源开发与利用的新篇章，助力其节能降耗工作再上新台阶。
目前， 上海地铁四个停车场基地的光伏项目正在有条不紊的建设中。项目建成后，首年即可产生绿色电能约784万度，预计25年累计发电量高达1.7亿度，年均节约标煤约2188吨，年均减少二氧化碳排放约5793吨。
本次合作，是隆基助力上海地铁深入打造绿色轨交，落实国家节能减排号召的持续实践。作为推动全球能源转型的重要驱动力量，隆基将矢志不渝的推动光伏产品的持续创新和迭代升级，让更高效、更可靠的光伏产品惠及人类新生活。
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